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事实上，不仅是造车新势力，国内传统车企也在时刻关注着特斯拉的国产进度。一位上汽新能源的高管曾向NBD汽车透露，特斯拉在上海国产让他们感受到较大压力。“有段时间，凡是我们门口走出去的员工，特斯拉的猎头都要去问问，双倍薪资挖人。”但与特斯拉相比，传统车企的优势是，燃油车业务已经实现了“造血功能”，有现金流全力支持新能源业务的发展。而特斯拉虽然在2018年第三季度实现了盈利，但仍面临较大的运营压力。今年1月18日，特斯拉CEO马斯克已经向内部员工发出公开信，宣布将在全职员工中裁员7%，只保留最关键的临时工和承包商。

在孙宏斌看来，融创这一两年越来越安全，现金流越来越好，负债率在下降。“特别是去年下半年到今年上半年，负债率下降的过程中，我们还收购了万达文旅资产，投了四五百亿现金，还背负了四五百亿贷款，这是中国前10名房地产开发商的量级（千亿），把这些加进来后，资产负债率还是下降了，说明我们的现金和负债管理特别好。”他说。

为了成功实现薅羊毛，黄小天转而研究商家的app安装包，并成功对该app客户端进行了攻破，将app的一些验证功能进行修改，终于让自己注册的虚假、非实名账号能够成功登陆商家app客户端。随后，黄小天通过互联网销售了2万余个这种虚假注册的账号，这些虚假账号配合他自己开发的冒牌APP，最终让活跃在网络中的羊毛党们又一次成功薅到了商家的羊毛，而黄小天也从中获利六万余元。

那么，这些玩家为何要奋力拼杀5nm制程？目前它们的战局如何？若要拿下5nm制程的王座，它们又该从哪里撬开核心工艺与新材料的突破口？这次，智东西将目光聚焦在5nm制程预热赛中，通过深度调查，探究芯片制程在演进背后的核心与关键。在剖析它们是如何刷新摩尔定律下限的同时，我们也试图从这场制程节点比拼的火光中窥见，这场战争将会对产业链的哪些环节带来颠覆性的影响。

最近12到18个月的趋势，它们正在申请银行的牌照，它们希望成为银行。大家可以看到有些金融科技公司，像在巴西、美国、德国，等等这些金融技术公司在刚才说的巴西、英国都已经获得了银行的牌照。英国已经推出了数字牌照这项业务，为什么它们希望申请银行的牌照呢？因为他们想来获得存款。尽管它们可以在市场上融资，但是他们希望从直接客户中获得更加便宜的融资和存款。这个比起传统银行，这些金融科技的数字银行希望做什么事情呢？我也进行了很多的考虑。

信用风险事件： 新疆金特钢列入观察名单，召开审议提前到期议案；春和、富贵鸟违约等。正文1．信用债一二级市场月度回顾1.1信用债一级市场4月份一级发行量、净融资规模较3月份继续增加，一级市场向好。短融、中票、公司债（含私募）、企业债、定向工具、资产支持证券共发行10555.22亿元，偿还量为6387.21亿元，净融资规模4168.01亿元。偿还量中，到期偿还4906.49亿元，提前兑付1347.33亿元，回售量133.38亿元。上月发行的债券中短融和超短融合计占比30.63%，中票占比24.57%，公司债占比18.59%，资产支持证券占比17.28%，公司债占比有明显回升。从行业上来看，发行规模较高的建筑、公用事业、交运，分别占比21.65%、16.06%、11.98%，4新发行的债券以AAA为主。