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贾新光说，电动汽车实际上一直是在跟传统汽车竞争，虽然现在无论是质量还是成本上都有一些问题，在使用的方便性上仍不能足以跟传统汽车竞争，但是新能源车现在最大的机会就是智能化和网联化，这也是新能源车的优势。以前很多中国国内企业的新能源车“不好玩”，但特斯拉就做得“很好玩”，所以说，把自己的优势尽可能发挥以吸引消费者，才是最重要的。

从周期商品所归属的产业链角度来区分，一般来说，黑色系、能源化工、有色金属及农产品这四大板块基本涵盖了整个周期板块。从近10年走势来看，商品与股票相应标的的相关性中，相关性最强的是能源化工类，其次是有色金属，此后依次为黑色系、农产品、贵金属。

无论是大宗商品还是周期类个股，其价格波动都离不开一种视角——产业链内部的利润分配。通常来说，在周期复苏阶段，在某个特定阶段，占据产业话语权的细分商品和个股更能享受周期向上带来的红利。例如，在以往经济周期向上时期，一些受资金面宽松影响最先出现改善的行业下游往往最先出现拐头迹象，但随着时间推移，产业链中上游也随之恢复，在补涨及利润恢复过程中更容易出现上涨行情。

但另一面监管也在时刻关注助贷业务存在的潜在风险。如11月，最高人民法院印发的《全国法院民商事审判工作会议纪要》明确要依法否定高利转贷行为、职业放贷行为的效力。有分析人士指出，这将对助贷行业影响很大，一旦把握不准“助贷”和“变相放贷”的界限，很可能会涉嫌高利转贷罪。

位于浙江台州的天河水产品有限公司也面临加征关税，该公司拥有1000多名工人，每年原本加工1万吨淡水小龙虾、冷冻鱿鱼、多利鱼片和其他海产品，出口美国、欧洲和澳大利亚。但中国年轻人对甲壳类的偏爱对该公司是个利好，政府6月份发布报告显示，在对美出口下降的情况下，小龙虾产值去年仍增长83%。

郑商所相关人士表示，作为支持实体经济发展的助推器，未来私募行业在期货衍生品市场的地位会愈加重要。为适应机构投资者快速增长的趋势，推动产业企业和投资机构良性互动、融合发展，郑商所在服务机构投资者方面也作了大量的工作。陈春艳表示，目前私募基金是投资商品及金融衍生品的重要力量，而外商独资私募证券投资基金管理人也逐渐参与衍生品市场。今年上半年，已有21家外商独资私募证券投资基金管理人在协会完成登记，备案产品38只，管理规模55.4亿元，其中，期货及衍生品类基金总规模5亿元，外商独资私募证券投资基金管理人作为新类型的专业机构投资者，为衍生品市场注入了新活力。