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3． 发行期限以5年期、10年期居多，2019年加权平均发行期限同比上升2019年地方债发行期限仍以5年期、10年期居多。近年来地方债发行期限相关政策逐渐放宽，财库[2018]61号[4]提出公开发行的一般债券“增加2年、15年、20年期限”、公开发行的普通专项债券“增加15年、20年期限”，财库[2019]23号[5]提出“财政部不再限制地方债券期限比例结构，地方财政部门自主确定期限”，2019年《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》提出要根据项目期限“合理提高长期专项债券期限比例”。政策放宽叠加投资者对地方债接受程度提高影响，2019年超长期（20年、30年期）地方债发行额和占比同比增加，按发行规模计算的加权平均发行期限拉长。从地方债类型来看，2015-2018年一般和专项债加权平均发行期限基本相同，受部分超超长期个券影响，2019年两类地方债发行期限出现差异。

打上YC标签的创业公司，往往会受到投资机构的热捧，融资成功率明显上升。当然这与YC的筛选和培养模式不无关系。YC最初由Paul Graham于2005年创立。每年在夏季和冬季招收来自世界各地的创新技术公司。虽然每年报名YC的创业公司很多，但是他们仍然严格尊崇3%的录取率。在孵化之初，YC会投入资金换取创业公司7%的股份，这也是YC的主要盈利方式。

数据显示通胀仍然在美联储2%目标附近，稳定的工资增长推高物价。在全球经济增长风险和贸易逆风的情况下，美联储官员已暗示暂停加息。即便如此，美国国债收益率和美元汇率在报告发布后上涨，报告中有迹象显示核心通胀可能会回升。最新数据显示，三个月年化涨幅为2.65%，是去年3月以来最快。如果这种加速持续下去，美联储可能有更多理由重新考虑是否暂停加息。

据利欧股份对交易所的回复内容，苏州梦嘉披露的约2.8亿订阅用户为截至2018年8月31日苏州梦嘉运营的全部4825个公众号对应的订阅用户数之和，该数据提取自腾讯微信公众平台后管理系统，该统计方式存在重复计算的情况。但实际上苏州梦嘉通过对截至2018年8月31日苏州梦嘉运营的4825个公众号的所有历史图文阅读记录都分别按月进行了抽样，抽取各个公众号一定天数的图文总阅读人数，将每个公众号抽样的图文总阅读人数求和，再除以对应的阅读天数可近似看作单个公众号的日均活跃用户数量，对全部公众号的日均活跃用户数量进行加总，即得苏州梦嘉运营的公众号的活跃用户数量为1433万。这一数据直观来看，与此前2.8亿粉丝的总数落差甚大，这或许对正在加班加点人工排查的瀚叶股份来说，构成无形压力。

目前能看到的一部分成本来自于要求波音赔偿损失的营收及额外成本，挪威航空就提出了这个要求，波音公司也有赔偿的先例。另外，有分析指出，波音公司很可能要对失事机型的软件进行升级，这笔费用可能耗资100万至200万美元，航空公司也有可能延迟定单的最终付款，让波音公司有20亿美元的现金流向后推迟。

当空客推出推力更大、容纳更多乘客的A320neo系列之时，波音不得不再次改造737系列，被拉长的737MAX系列出现。北京航空航天大学飞机系教授黄俊表示，由于737MAX飞机装配的LEAP-1B发动机有更大的涵道比，因而直径更大。737MAX系列是在737NG飞机基础上改装LEAP-1B发动机，在飞机机身、机翼、起落架不变的情况下，为保证发动机有足够的离地高度，提高了发动机安装点。